【主產(chǎn)地】主產(chǎn)地行情有所升溫，局部需求提增的煤礦價格小幅上移，其中部分煤礦屬前期連續(xù)降價后小幅回漲，大多煤礦銷售情況偏弱價格趨穩(wěn)，化工品、水泥、焦炭等市場需求疲軟，對煤炭價格難以形成支撐；今日降價煤礦減少，港口報價穩(wěn)中有降。目前煤礦防疫監(jiān)管仍比較嚴格，政策管控及市場不確定風險仍存，周邊煤場及集運站貿(mào)易商采購節(jié)奏有所放緩，部分清理前期庫存。
下游對當下價格接受度依然不高，仍以保供和剛需拉運為主。動力煤長協(xié)年內(nèi)首次上調(diào)，多方煤炭機構紛紛表態(tài)，迎峰度冬在即，動力煤價格后市或繼續(xù)維持高位波動。
10月31日，全國煤炭交易中心發(fā)布消息，根據(jù)“基準價+浮動價”機制，今年11月的5500K下水動力煤中長期合同價格728元/噸，上漲9元/噸，為年內(nèi)首次上調(diào)。今年5-10月，這一長協(xié)價始終維持719元/噸。信達證券研報稱，動力煤年度長協(xié)價格與市場價格價差加大，或是中長協(xié)價格上調(diào)的主要原因。
國泰君安指出，這對煤炭市場釋放積極信號。
界面新聞自一位港口動力煤分析人士處獲悉，10月31日，秦皇島港口5500大卡動力煤市場報價1600-1620元/噸，較月初上漲約35元/噸，漲幅為2.2%。
10月28日，中國電力企業(yè)聯(lián)合會（下稱中電聯(lián)）發(fā)布的中國沿海電煤采購價格指數(shù)（CECI沿海指數(shù)）也顯示，10月20日-27日，中國5500大卡動力煤成交價1603元/噸，周環(huán)比漲幅達4%，較10月上旬漲5.5%，較8月上旬上漲逾四成。
10月是動力煤的傳統(tǒng)淡季，但今年受疫情等因素影響，少數(shù)煤礦停產(chǎn)減產(chǎn)，疊加電廠冬儲補庫積極，港口價格始終高位運行。
“目前電廠仍有利潤，補庫積極性比較高?！鄙侥軤I貿(mào)研究院研究員關大利對界面新聞表示，當下總庫存較高，但高卡煤炭資源仍缺少。
10月31日，中電聯(lián)也發(fā)文指出，當前全國氣溫繼續(xù)下降，疊加北方陸續(xù)開始供熱，發(fā)電量和供熱量均有所增長，電煤耗量和入廠煤量環(huán)比均有所增長。電廠繼續(xù)為迎峰度冬有序進行庫存補充，電煤庫存繼續(xù)上漲。10月27日，納入統(tǒng)計的發(fā)電企業(yè)煤炭庫存高于同期3393萬噸，庫存可用天數(shù)25.4天。
一位不愿具名的煤炭分析師告訴界面新聞，10月來動力煤現(xiàn)貨價格穩(wěn)步上漲，也受到了非電力企業(yè)如煤化工等企業(yè)增加采購的影響。
此外，煤炭長途汽運因疫情受阻，以及大秦線秋季集中檢修延長至10月29日結束，煤炭發(fā)運量下滑使得港口庫存相對偏低，支撐港口價格高位企穩(wěn)。
據(jù)界面新聞了解，截至10月28日當周，北方港港口合計煤炭庫存1757萬噸，周環(huán)比下降9.34%。來源：界面新聞
北方8港庫存走勢
環(huán)渤海主要港口煤炭裝卸生產(chǎn)晚報
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