國慶臨近,榆神地區(qū)煤市整體平穩(wěn),部分漲價5-14元/噸，內(nèi)蒙除個別煤礦生意火爆外,煤場拉煤車相對減少,煤價有回落。
朝源煤礦，9月28日早7點起， 原煤上調(diào)5元，執(zhí)行現(xiàn)金280元/噸，承兌288元/噸；篩面上調(diào)5元，執(zhí)行現(xiàn)金290元/噸，承兌298元/噸
隆德煤礦，9月28日0時起，末煤執(zhí)行300元/噸，較上期價格上浮14元/噸
華電榆橫煤電，9月27日組織9月份第4次地銷煤網(wǎng)絡(luò)競價，華榆末4號（5500大卡）經(jīng)過競價，最終成交價286元/噸，漲8元/噸,華榆精2號（6300大卡）經(jīng)過競價，加權(quán)平均價407元/噸，漲2元/噸。了解更多煤價請點擊 煤老板網(wǎng)9月29日最近煤價及指標(biāo)
浩吉鐵路運費優(yōu)勢：據(jù)CCTD了解，浩吉鐵路均價在0.18元/噸公里左右，為了方便對比浩吉鐵路運價同“鐵水聯(lián)運”的價差情況，同時，考慮到下游煤炭疏運基地的情況，選擇到達(dá)湖北荊門及荊州的煤炭運價進行計算。測得從鄂爾多斯市烏審旗站運輸至荊門及荊州的運費分別為190元/噸及212元/噸。
自2018年9月9號中鐵武漢電氣化局集團公司在延安東站立下電氣第一桿以來，經(jīng)過近一年的奮戰(zhàn)，蒙陜段總長501公里，共16個車站、16個區(qū)間的戰(zhàn)后電氣化建設(shè)任務(wù)的順利完成，為浩吉鐵路全線貫通贏得寶貴時間。浩吉鐵路開通運營后，陜西的煤炭運輸將由“海進江”模式轉(zhuǎn)變?yōu)殍F路直達(dá)運輸，在增加了跨省調(diào)運區(qū)域的同時較大程度的壓縮了煤炭運輸成本，也讓我省榆林榆神、榆橫等礦區(qū)的煤炭外運更加便捷，極大緩解陜北地區(qū)煤炭運輸瓶頸，使得陜西煤炭更具市場競爭力。
陜西臺記者 李楠
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