1、當(dāng)下主產(chǎn)地榆神地區(qū)煤價還是以‘穩(wěn)’為主，僅益東煤礦塊煤上漲10元/噸，了解更多煤價請點(diǎn)擊煤老板網(wǎng)9月27日最新煤價及指標(biāo)；國務(wù)院常務(wù)會議決定，從明年1月1日起，取消煤電價格聯(lián)動機(jī)制，將現(xiàn)行標(biāo)桿上網(wǎng)電價機(jī)制，改為“基準(zhǔn)價+上下浮動”的市場化機(jī)制。
陜煤聯(lián)姻瑞茂通之后：煤炭供應(yīng)鏈變局與煤販子的焦慮
國慶前，在位于西安國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地神舟四路的航創(chuàng)廣場，新成立的陜西陜煤供應(yīng)鏈管理有限公司（下簡稱陜煤供應(yīng)鏈管理公司）正式落戶。陜煤供應(yīng)鏈管理公司由陜西煤業(yè)股份有限公司（下稱陜西煤業(yè)）與瑞茂通供應(yīng)鏈管理股份有限公司（下稱瑞茂通）共同出資40億人民幣成立。得益于今年能源領(lǐng)域的發(fā)力混改，這項(xiàng)重磅合作從意向到最終完成僅用了半年。
據(jù)《華夏時報(bào)》記者了解，近期，陜西煤業(yè)母公司陜煤化集團(tuán)下屬物資集團(tuán)黨委委員、書記卜志義已正式出任陜煤供應(yīng)鏈管理公司董事長，瑞茂通核心業(yè)務(wù)人員李策擔(dān)任總經(jīng)理，其日常操盤將由瑞茂通管理團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，業(yè)務(wù)將主要圍繞煤炭貿(mào)易展開。乍一看，這家新公司在航創(chuàng)廣場C座占用辦公面積雖只是不顯眼的一隅，但他們接下來的一舉一動都將成為陜西煤炭貿(mào)易江湖的重頭戲，也不斷折射著供煤格局巨變的信息。
地處陜西最北端的榆林是全國第二產(chǎn)煤大市，這里的煤炭探明儲量為1460億噸，占陜西已探明儲量的86%和全國的12%，并且有全國儲量最大的優(yōu)質(zhì)煤。這座煤都里活躍著據(jù)稱有5萬之眾的煤販子，他們既無煤廠也沒物流體系，不攤成本更不會墊資，僅靠著一頭找坑口一頭找客戶的靈活，借助信息不透明的“掩護(hù)”在供求之間撮合，多年來搞的是空手道，利潤卻很好。
每年這個時節(jié)，榆林各處就開始為即將到來的銷煤旺季忙活，煤販子們更是摩拳擦掌。不過今年，當(dāng)陰冷的秋風(fēng)開始吹過毛烏素沙漠，煤販子心中燃起的卻不止是賺錢熱情，他們更感受到洗牌在即、山雨欲來的諸多焦慮。
在環(huán)保硬要求下，煤炭供銷的市場與政策環(huán)境都在巨變：比價格體系日趨透明影響更大的是物流格局大幅轉(zhuǎn)向鐵路。“原來的大宗貿(mào)易運(yùn)輸是以汽車運(yùn)輸為主，現(xiàn)在環(huán)保要求提高，‘公轉(zhuǎn)鐵’成為大的趨勢，煤炭供應(yīng)也在逐漸發(fā)展為以鐵路運(yùn)輸為主?！标兾魑锪骷瘓F(tuán)盛久實(shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理溫江心稱。
2018年9月，國務(wù)院印發(fā)的推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計(jì)劃（2018—2020年）通知當(dāng)中，提出的主攻方向就是推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”，并明確定出減少公路運(yùn)輸量，增加鐵路運(yùn)輸量的幅度與期限。
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