煤老板網(wǎng) 溫馨提示
近日凡持榆陽票、府谷票、內(nèi)蒙煤管票請注意行車路線等事項,由府谷老高川方向入境神木的必須在陳家溝岔計量站辦理入境手續(xù)。具體通知如見下文:
新政出臺！400多輛新貨車慘變黑車
40多萬買車錢打了水漂！注意！注意！
“我們現(xiàn)在賣出去的貨車都上不了戶，司機(jī)們也很著急?！苯?，州城多家貨車經(jīng)銷商向本報記者反映，目前全州400余輛已售載重貨車無法在州內(nèi)各級車管所完成上牌等手續(xù)，這是怎么回事呢？
新車超重 成了“黑車”
近日，記者來到恩施市七里坪高速路口的愛奔汽車城，據(jù)悉，該市輕、中、重型貨車大都集中在此銷售。記者看到，20多家經(jīng)銷商代理銷售的各類型貨車整齊地擺放在汽車城內(nèi)，但除了銷售人員幾乎看不到顧客。
恩施超力汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理袁章斌是經(jīng)銷商之一，他告訴記者，據(jù)他了解，目前全州有400余輛已購貨車無法上牌繼而無法投入運營：“車主每天跑來找我們，說如果上不了牌就要退車?！?/span>問及不能上牌的原因，袁章斌說是因為“整備質(zhì)量”超標(biāo)，也就是慣稱的“空車重量”超標(biāo)。
“我昨天才買的車，花了40多萬，除首付每月要還1萬多車貸?！眲傎徺I一輛貨車的司機(jī)商仕先說，他只是過來看看自己的新車，因為上不了牌，新車只能擺放在汽車城內(nèi)。“我買的貨車車型整備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是12.5噸，但是新車比標(biāo)準(zhǔn)超過了5噸，因此成了‘黑車’?！?/span>
汽車城內(nèi)庫存貨車因超重?zé)o法上牌
為迎合“市場” 廠家改裝貨車
為何要購買和銷售不符合國家規(guī)定的車輛？貨車司機(jī)和經(jīng)銷商們道出了其中緣由。
“我買貨車是運輸石頭的，所以車廂一定要厚?！鄙淌讼日f，標(biāo)準(zhǔn)整備質(zhì)量的貨車車廂不耐用，因此他才買了加厚車廂從而導(dǎo)致超標(biāo)的改裝貨車。
今年48歲的梅新銳跑了20多年的貨運，今年2月他也在愛奔汽車城購買了一輛改裝后的輕型貨車?！岸魇┑纳铰窂澏啵钙乱捕?。標(biāo)準(zhǔn)整備質(zhì)量的車廂和貨架無法滿足實際使用的強(qiáng)度需要。為了延長車輛使用壽命，貨車司機(jī)們基本都會選擇車廂和貨架加固、加厚的改裝車才敢運重物，不然車廂沒幾天就會破，還可能造成車輛側(cè)翻。”梅新銳當(dāng)天去汽車城就是想問問經(jīng)銷商能不能退車。
幾個貨車司機(jī)和經(jīng)銷商聚在一起議論道，2017年12月前超標(biāo)的貨車都能上牌，為什么現(xiàn)在就不允許了呢？
記者隨后來到位于金桂大道的一家有省質(zhì)檢總局頒發(fā)檢 測資質(zhì)的機(jī)動車檢測公司。該公司門前掛著一塊受檢車輛檢測新標(biāo)準(zhǔn)的牌子，十分醒目。與之前的老標(biāo)準(zhǔn)相比，新標(biāo)準(zhǔn)重點加強(qiáng)了中重型貨車等重點車型的查驗、檢驗工作。
公司負(fù)責(zé)人告訴記者，按照標(biāo)準(zhǔn)，貨車在上牌前上線檢測時，長寬高誤差不得超過允許生產(chǎn)范圍的±1%，貨車的整備質(zhì)量(加燃油、備胎等)誤差不超過±3%，否則將不予辦理注冊登記。
“去年12月后，我們公司這里沒有一輛貨車經(jīng)過檢測。所以，據(jù)我所知有很多車主因貨車不能上牌，就會接連辦理兩次臨時牌照，但以此上路行駛的貨車最多能行駛1個月后就不能再上路了，并不可取?！?/span>
機(jī)動車檢測站內(nèi)沒有貨車前來檢測
車管所：貨車改裝多是為超載
對于貨車司機(jī)所說的改裝貨車車廂是為了滿足運輸需要，州車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)：“國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)都是經(jīng)過科學(xué)檢測和反復(fù)試驗的。只要不超載，車廂就不會壞。如果車輛超過整備質(zhì)量，影響最大的就是安全問題，司機(jī)很有可能因為車太重而踩不住剎車，造成安全事故。同時，超重貨車也更容易導(dǎo)致道路的損壞。”因此，該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，貨車改裝多是為了超載。
采訪過程中記者向該負(fù)責(zé)人轉(zhuǎn)述，目前記者了解到，州內(nèi)貨車經(jīng)銷商們大約庫存了1500多輛貨車，經(jīng)銷商們希望后期州車管所在處理貨車上牌時可參照周邊城市的相關(guān)做法酌情處理。
對此，該負(fù)責(zé)人表示，“新標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)的是更多人的生命財產(chǎn)安全。此前，曾因考慮到這方面問題而設(shè)有過渡期，允許部分涉及相關(guān)問題的車輛上牌，但現(xiàn)在過渡期已過，新標(biāo)準(zhǔn)已正式實施，以后每年年檢都會對貨車的整備質(zhì)量做嚴(yán)格檢測。”
道路上行駛的重型貨車
律師：車主可要求退換車、賠償
據(jù)悉，截至2017年底，僅恩施市登記注冊的貨運車輛就達(dá)1900多輛。近年來，貨運車輛非法改裝、超限超載等違法行為時有發(fā)生，不僅使交通安全事故增多，也加快了道路損壞的速度。
貨車超載的安全隱患不容無視。大貨車由于自身重達(dá)數(shù)噸，車輛經(jīng)過非法改裝運載貨物后運輸量超過荷載的數(shù)倍，在這種情況下，車輛的慣性增大，緊急情況下不能及時制動，容易造成側(cè)翻、沖撞等交通事故。
同時，超載的車輛也會加大車輛自身的磨損和老化，存在極大的安全隱患。全州道路建設(shè)的投入逐年增多，這與車輛超載也有很大的關(guān)系。
楊文斌說，每臺車都有根據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制作的合格證，上面明確標(biāo)注了車輛的長、寬、高、總質(zhì)量、整備質(zhì)量等，如果實際車輛與上面的規(guī)格不一樣，那就是不符合國家規(guī)定的不合格產(chǎn)品。消費者在買到這樣的車輛時可以要求退換車和賠償。
小編也在這里提醒廣大貨車司機(jī)和經(jīng)銷商，一定不要購買、銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的各種型號載重貨車。為了自己，為了更多開貨車的兄弟們，希望卡友們能夠多加轉(zhuǎn)發(fā)曝光，讓有關(guān)部門能夠還我們卡友一個公道！部分來源：恩施晚報 由煤老板快訊編輯
神木市煤炭運銷管理站關(guān)于加強(qiáng)出境\入境煤車的管理通知
各出境、入境計量站:
為了加強(qiáng)對出境、入境煤車的管理，現(xiàn)要求各出鏡、入境計量站在辦理出、入境業(yè)務(wù)時，注意以下事項:
1.入境計量站工作人員在辦理入境業(yè)務(wù)時，必須嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真鑒別煤票真?zhèn)?，仔?xì)核對票面信息和車輛實際情況是否一致，行車路線是否合理等情況，工作人員在辦理入境業(yè)務(wù)時要簽字、注明辦理時間，要求字跡清楚，不得潦草涂改，蓋章要清晰，并粘貼二維碼。
2.入境站點如遇斷電、斷網(wǎng)情況，一律不得辦理入境業(yè)務(wù)。
3.出境計量站辦理榆陽票、府谷票、內(nèi)蒙票出境業(yè)務(wù)時，要掃描二維碼，核實系統(tǒng)錄入信息與車輛實際情況是否一致，并鑒別入境簽名和蓋章真?zhèn)危匾獣r可要求司機(jī)出示收費站票據(jù)，核查出票時間和入境時間是否相符，不符的一律禁止辦理出境業(yè)務(wù)。
4.出境站在辦理由低速公路來的榆陽票業(yè)務(wù)時，嚴(yán)格審核大保當(dāng)計量站的入境手續(xù)，手續(xù)不全的一律禁止辦理出境業(yè)務(wù)。
神木市煤炭運銷管理站
2018年4月25日
煤老板網(wǎng)APP
煤老板快訊