根據(jù)天津市環(huán)保局消息，受不利氣象條件影響，天津市3月11日至15日將出現(xiàn)連續(xù)重污染天氣，且部分時段可能出現(xiàn)嚴(yán)重污染，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，現(xiàn)發(fā)布重污染天氣橙色預(yù)警。天津市根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，從3月11日零時起啟動Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)措施。
Ⅱ級響應(yīng)強(qiáng)制性措施：
（1）天津市行政區(qū)域內(nèi)禁止燃放煙花爆竹。
（2）依照《天津市重污染天氣應(yīng)急減排清單》對重點(diǎn)非電力減排企業(yè)按照“一廠一策”要求落實(shí)限產(chǎn)減排措施；對重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)和主力電力企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管，確保污染物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放；對一般污染排放企業(yè)采取輪流停產(chǎn)、停涉氣工序，落實(shí)減排措施，確保主要污染物總體減排50%以上。其中，部分重點(diǎn)行業(yè)減排要求如下：
金屬加工業(yè)：鋁壓延加工業(yè)停產(chǎn)，鋼壓延加工業(yè)壓延工序停止生產(chǎn)。
涂料制造業(yè)：生產(chǎn)溶劑型涂料的工序停止生產(chǎn)。
家具制造業(yè)：使用溶劑型涂料的工序停止生產(chǎn)。
玻璃制造業(yè)：提高污染治理設(shè)施效率，主要污染物排放濃度較天津市地方排放標(biāo)準(zhǔn)降低30%以上。
鑄造行業(yè)：全部停產(chǎn)（包含電爐、天然氣爐）。
超低排放標(biāo)準(zhǔn)的燃煤電廠、工業(yè)企業(yè)中的自備電廠以及已備案的承擔(dān)居民供暖、協(xié)同處置城市垃圾或危險廢物等保民生任務(wù)的單位要確保重污染天氣期間穩(wěn)定排放，不執(zhí)行減排措施。
（3）停止室外噴涂、粉刷、切割、護(hù)坡噴漿作業(yè)。
（4）停止所有施工工地的土石方作業(yè)（包括：停止土石方開挖、回填、場內(nèi)倒運(yùn)、摻拌石灰、混凝土剔鑿等作業(yè)，停止建筑工程配套道路和管溝開挖作業(yè)）。建筑垃圾和渣土運(yùn)輸車、砂石運(yùn)輸車輛禁止上路行駛。
（5）除重大民生工程及應(yīng)急搶險任務(wù)外，全面停止使用各類非道路移動機(jī)械。
（6）所有水泥粉磨站、渣土存放點(diǎn)全面停止生產(chǎn)、運(yùn)行。全市混凝土攪拌站和砂漿攪拌站停止生產(chǎn)，站內(nèi)堆放的散體物料全部苫蓋，增加灑水降塵頻次。
（7）中心城區(qū)、濱海新區(qū)核心區(qū)及其他各區(qū)主要道路在日常機(jī)掃水洗作業(yè)的基礎(chǔ)上，增加機(jī)掃水洗和保潔作業(yè)頻次。對于可機(jī)掃水洗道路，在非冰凍期內(nèi)每日大水量沖洗3至4次，在冰凍期內(nèi)增加吸掃作業(yè)頻次。
（8）天津市及外埠中型重型載貨汽車在執(zhí)行日常限行措施的基礎(chǔ)上，在天津市行政區(qū)域內(nèi)道路全天實(shí)行按單雙號行駛（承擔(dān)民生保障、特殊需求產(chǎn)品及急救、搶險等任務(wù)的車輛除外）。
（9）港口集疏運(yùn)車輛禁止進(jìn)出港區(qū)（民生保障物資或特殊需求產(chǎn)品除外）；重點(diǎn)用車企業(yè)原則上不允許運(yùn)輸車輛進(jìn)出廠區(qū)（保證安全生產(chǎn)運(yùn)行的運(yùn)輸車輛除外）。
Ⅱ級響應(yīng)公共防護(hù)及建議性措施:
（1）提醒兒童、老年人和心臟病、肺病患者以及過敏性疾病患者應(yīng)當(dāng)留在室內(nèi)，停止戶外運(yùn)動，一般人群減少戶外運(yùn)動。倡導(dǎo)公眾綠色出行和綠色生活，盡量乘坐公共交通工具或電動汽車等方式出行，減少祭祀燒紙等行為。
（2）中小學(xué)、幼兒園停止戶外課程及活動。
（3）醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對呼吸類疾病患者的防護(hù)宣傳和就醫(yī)指導(dǎo)。
（4）加強(qiáng)公交運(yùn)力保障。
一年新增100多萬輛貨車，各種限制禁令
老司機(jī)感嘆：幾十萬錢買個爹！
貨運(yùn)行業(yè)一直流行這么一個段子：如果你和誰有仇，一定要勸他買貨車。據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計，2017年重型貨車銷量達(dá)111.7萬輛，再創(chuàng)歷史新高！去汽貿(mào)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，購買新車的人絡(luò)繹不絕，車管所更是排隊掛牌。
貨運(yùn)行業(yè)這么火熱，這么賺錢了嗎？老司機(jī)不禁感嘆：幾十萬買個爹！
打開貨運(yùn)平臺就會看到類似的貨源信息。這樣的運(yùn)費(fèi)讓人看著就火大！多少人忍不住要罵一句：這還拉個毛！車子都是燒水的嗎！
有這樣的配貨站，讓你裝貨時催的比誰都急，打電話都不要錢。你火急火燎的趕過去后，他來一句對不起，你的車不適合，不裝了。白白放空好幾十公里，耽誤時間浪費(fèi)油錢，理論半天卻一毛錢不給！最后信息部賠給你的100塊，全當(dāng)安慰。
有這樣的騙子，在你網(wǎng)上搜索了幾個貨源后，就給你打電話告訴你哪哪有貨要裝，一聽運(yùn)價還不錯，心想總算是找到勉強(qiáng)能拉的貨了。高高興興的把信息費(fèi)打過去后，就被人拉黑了。套路是老套路，可上當(dāng)?shù)膮s不只是新人。
也有這樣的黃牛，打電話告訴你從業(yè)資格證誠信考核快到期了，給200塊做個記錄，過一禮拜你再蓋章，不然逮住要罰款！交完200元塊，一周后去政府大廳填表蓋章才知道被騙，他們拍著大腿告訴你，你上當(dāng)了！你們司機(jī)是不是錢多！
還有這樣的貨主，哎呀，兄弟辛苦了，你看這貨怎么數(shù)都是少了點(diǎn)，也不為難你，稍微扣幾百運(yùn)費(fèi)。事已至此，扣就扣吧，結(jié)果點(diǎn)運(yùn)費(fèi)的時候，發(fā)現(xiàn)好幾張假鈔！錢最后是給你換了，只是這個人的貨以后都不會拉了。
下面是社區(qū)的一個PK帖。參與投票的卡友大部分都是堅決反對自己的孩子的進(jìn)入貨運(yùn)行業(yè)。
掙錢少，風(fēng)險高，家人不能相聚才是事實(shí)。不少卡友感慨，現(xiàn)在車多貨少運(yùn)費(fèi)低，跑車已經(jīng)十分艱難！那些要買車入行的新人，你真的想好了嗎？部分來源：港口圈,由煤老板快訊整理編輯
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