煤老板網(wǎng)：祝大家元宵節(jié)快樂
煤價、油價、LNG價格大降！
近日
煤炭及貨運行業(yè)
被降價信息全面籠蓋
幾家歡喜幾家憂！
一、 【港口、榆神煤價下跌】近日隨著煤礦開始復工，陜煤、神華大煤企帶頭，電廠庫存高企減少采購，煤炭需求進入低迷狀態(tài)，銷售成交量明顯縮水，榆神煤礦出現(xiàn)10-20元/噸的降價，市場觀望情緒濃厚，淡季煤市預期不樂觀。多煤企表示，如煤礦上車少繼續(xù)，為處理場地庫存，為搶占市場只能降價銷售。
3月1日神木隆德煤礦面煤下調(diào)18元/噸，精煤下調(diào)25元/噸；今日榆陽杭來灣煤礦末煤下調(diào)15元/噸，優(yōu)混煤下調(diào)20元/噸。了解今日最新煤價請點擊煤老板網(wǎng)3月2日榆神府蒙最新煤價
二、【油價終迎大降】2月28日24點，國內(nèi)成品油價下調(diào)。折合到升價，92號汽油每升下調(diào)0.15元 ，95號汽油每升下調(diào)0.16元，0號柴油每升下調(diào)0.16元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將節(jié)省約7.5元。下一次油價調(diào)價窗口開啟的時間是3月14號。
三、【LNG大面積降價】3月2日30家LNG液廠降價：內(nèi)蒙、寧夏、陜西、河北等地大面積降價。
司機傷不起！
一名司機，兩只大手，三餐不定，四季無休，為了五谷豐登，六六大順，與交警七進七出，八面埋伏，晚上九九不歸，拉大噸位，十分辛苦。
十年卡車，九州跑遍，八面玲瓏，忙得七竅生煙，換得六根不凈，五體欠安，依然四處奔波，三更不眠，只為兩個銅板，一生拼搏。
從2017年開始，油價就開啟了飛漲的模式，給司機的生活帶來很大的負擔。年初還能見到的每升4元的柴油，價格直接突破了6.5元，算下來上漲幅度起碼有60%！對貨運行業(yè)來說，已經(jīng)不堪重負。此次降價，對奔波的汽運司機來說，能緩解一定的壓力，真正的救贖，還得靠國家相關政策的優(yōu)惠扶持。
油價跌了
對車主來說真是個好消息！
然而關于開車加油保養(yǎng)
小編還有話要說
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近來網(wǎng)上傳言說：在給汽車加油的時候故意只加一半的油，臨近耗盡再去加油，這樣能減輕車輛負重，可以省油。這是真的嗎？下面就讓我們一探究竟。
加油加一半，真的能省油？
其實長期油箱不加滿油，不但達不到省油的目的反而會傷到自己的愛車。因為油箱中有汽車油泵，浸沒在油箱中可以達到降溫的效果，如果油液面過低，會影響油泵的散熱降溫，而且遇到顛簸的路面時油泵會被抽空，從而加重發(fā)動機的負擔，縮短使用壽命，最后直接影響了汽車的整體安全。
把油加滿真的好嗎？
大部分的車主到了加油站都是直接一句把油加滿，但小編要告訴大家，其實加滿油箱對車的損害很大。汽車加油太滿之后會使汽油進入活性炭罐管路，造成碳罐的工作能力下降，嚴重時甚至失效。
當碳罐飽和之后，汽油蒸汽會從碳罐溢出，回流到后排座位下的油泵安裝盤上，汽油揮發(fā)后導致車內(nèi)有汽油的味道，這就是很多車主常常會在車內(nèi)聞見汽油味的原因。而且如果油箱加得太滿了之后會導致油壓過高，從而影響了油路設施的使用壽命。所以各位車主最好不要把油箱加太滿了，以免給自己埋下了安全隱患。請切記！
又不能加一半
又不能加滿
那我們接下來就來了解
到底該加多少油最合適？
到底加多少油靠譜呢？
其實，在官方標定的“油箱積容”，只能對判斷油箱加油量是否準確起到參考作用，不能以它作為實際標準來衡量。
簡單來說就是，如果在市區(qū)長期行駛每次加油就加70%~80%就可以。如果要跑長途加90%就完全可以了，這樣既不傷車也安全。大家get了嗎？
還有要提醒各位車主的就是：不要等燈亮了才去加油，長期這樣會對車輛的油泵和燃油系統(tǒng)造成損害。建議大家油箱剩余四分之一的時候就應該及時補充了。部分來源鄭州車友會
趁著油價便宜，大家趕快加油啦
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對于油價下跌
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