3月復工潮襲來 ：春寒料峭，眼下隨著榆神地區(qū)煤礦開始復工生產，請車好轉，煤炭市場也將回穩(wěn)在即。煤炭人的朋友圈也開始活躍起來包括各類貨源求車、詢問煤價的等。截至昨日大柳塔區(qū)域個別煤礦生意已經火熱開張，年初煤貿商便盡心盡責，如派專人負責撿石頭等注重細節(jié)來嚴格把關煤質，加上神木環(huán)保優(yōu)質品牌煤的超高聲譽，選擇榆神煤妥妥的！
眼下焦化廠 煤場用煤增加：因為天氣未徹底轉暖，東北等部分煤場繼續(xù)加緊采購。本地煤場、焦化廠在年前穩(wěn)穩(wěn)的賺了一把，眼下也到了補庫存用煤回升的時候。隨著下游電廠日耗恢復，用戶拉運高潮再現，港口現貨交易量將有所增加，一旦市場需求重新回暖，下游對煤炭的需求還將再次增加。
下游方面看：由于春節(jié)期間企業(yè)工廠放假，工業(yè)用電大幅減少，而氣溫也基本正常，導致下游電廠的日耗較節(jié)前的高位降低了近一半。
最近一周，電廠拉運的基本都是年度長協(xié)煤和月度長協(xié)煤，在目前運營水平下，節(jié)后的價格，695元/噸會成為一個標桿，至少一周內5500大卡動力煤要高于這個價格很難成交，現貨至少會比節(jié)前降35元/噸以上。
汽運逐恢復 火運請車好轉：信息部及汽運市場逐漸恢復，司機朋友們已經啟動出車拉運?；疬\方面，鐵路總公司春節(jié)前連下車輛大單，鐵路煤運勢頭強勁。僅2月12日中鐵總就再采購C80B型不銹鋼專用敞車7998輛、總價接近36億元。據了解， C80B型敞車是重載鐵路運煤專用車，載重80噸，是國內目前為止單節(jié)載重量最大的貨車。目前主要用于大秦鐵路（山西大同至河北秦皇島）和朔黃鐵路（山西神池至河北黃驊）兩條煤炭重載鐵路。
節(jié)后，在需求增量的牽引下，企業(yè)復工復產，產業(yè)供應將逐步增加，但鐵路主要精力集中于春運期間的客運及安全，新購貨車投入使用可能存在時滯，煤運線路的運力提升有限，因而節(jié)后鐵路運力緊張仍將掣肘產地供應的有效釋放。假期結束后的2月24日，秦港煤炭庫存再次回升至600萬噸以上，進港煤炭數量保持著較大的漲幅，煤炭調入穩(wěn)步增長。
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煤市火熱啟動待3月
焦
由于假期影響，用煤需求出現短暫性的下滑，目前用煤已經開始緩慢回升，特別是沿海六大電廠的煤炭庫存一直維持在1000萬噸上下，實際補庫效果一般，僅由于春節(jié)假期日耗偏少，可用天數得以增長到20天以上，一旦市場需求重新回暖，下游對煤炭的需求還將再次增加。聲明：本文來源煤老板快訊 轉載請注明！
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