神華上調7月煤價
據(jù)《證券日報》記者了解，昨日，中國神華公布了7月份的銷售政策，7月份月度長協(xié)價格為570元/噸，與6月份持平，5500大卡現(xiàn)貨價格為600元/噸，同比上漲了30元/噸。易煤研究院研究員張飛龍昨日向《證券日報》記者表示，中國神華上調煤價，至少說明煤炭市場供應面還是很緊張，不過上調后的煤價和市場價格比較接近了。
但是，6月中旬，中國神華和中煤暫停了現(xiàn)貨動力煤的銷售，以保證長協(xié)合同的執(zhí)行。張飛龍表示，現(xiàn)貨價格漲不漲都不一定有貨，電廠目前也只采購長協(xié)煤。
煤市行情分析
據(jù)了解，下游長協(xié)煤合同兌現(xiàn)率較高，電廠對現(xiàn)貨動力煤進行“限價”采購。業(yè)內預計，作為煤炭市場的價格指向標，中國神華上調煤價后，其他大型煤企有望跟漲。數(shù)據(jù)顯示，本報告期（2017年6月28日至7月4日），環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于580元/噸，環(huán)比上漲3元/噸。價格指數(shù)連續(xù)第四期上行，累計上行18元/噸。
港口禁煤最新動態(tài)
河北省港口9月底全面禁止接收柴油貨車運煤
據(jù)河北交通報了解，按照河北省交通運輸廳有關要求，6月20日河北省港航管理局就嚴格貫徹落實《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》，確保9月底前河北省港口不再接收柴油車運輸集疏港煤炭工作，成立專門督導組對滄州黃驊港鋼鐵物流有限公司進行專項督導。
督導組要求，一是站在講政治的高度堅決貫徹執(zhí)行國家政策，做好政策的宣傳引導工作，保證港口生產(chǎn)運營的安全穩(wěn)定；二是要認真進行鐵·集疏港數(shù)據(jù)分析比對，加快場區(qū)鐵·線布置建設，徹底解決“最后一公里”的制約問題；三是要加強與相關客戶的協(xié)調溝通，采用增加鐵·場站布點、協(xié)調鐵·車皮批復、改裝新能源汽車、提高服務品質等方面的應對措施，力爭留住老貨源，增加新貨源。
盡管從6月底開始，發(fā)改委連續(xù)開會限制煤價，并推進煤炭優(yōu)質產(chǎn)能的釋放，但由于目前正值煤炭消費旺季，同時關于煤炭市場的政策頻出，煤價可謂多空因素交織。需要一提的是，今年以來，進口煤不斷增長，煤企限制進口的呼聲愈發(fā)強烈。
據(jù)了解，我國將從7月1日起禁止部分口岸經(jīng)營煤炭進口業(yè)務，包括福建可門港、寧德港、東吳港和海南樂東港等碼頭已經(jīng)被禁止進口煤業(yè)務。實際上，在煤價大幅下行的2014年至2015 年，為控制進口煤對國內市場的沖擊，國家于2015年1月1日開始實施《商品煤質量管理暫行辦法》，但限制進口效果不及預期。
秦皇島煤炭網(wǎng)研究員齊波日前表示，水電出力的減少使得用電高峰時段的發(fā)電壓力轉向火電，支撐煤價再次上揚。他還指出，進入7月份之后，煤炭交易雙方心理博弈再起。在市場利好與利空消息并存的大背景下，部分市場參與者出于投機心理，囤貨傾向再度增強，看漲情緒進一步升溫，而“買漲不買跌”的心理使盲從者跟風助漲，非理性地操作推動市場價格小幅抬升。來源：證券日報
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